，有的甚至直接把車停車大馬路上。長期以往
，很多人就開始反感
，連政府也看不下去了，如果再不處理
，后果不堪設(shè)想。有了這樣的前車之鑒后
，共享電單車的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順
。
即使共享電單車企業(yè)利用各種高科技技術(shù)避免了一些亂象出現(xiàn)，但還是難以被部分城市所接受
。就好比北京
，一直以來都明確表示不發(fā)展共享電單車。因為北京市交通委表示
，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車往往存在保養(yǎng)維護(hù)不及時
、配套設(shè)施建設(shè)不到位、運行安全風(fēng)險高
、電池污染嚴(yán)重等多重隱患
，租賃電動自行車的騎行人不固定且多未接受過專業(yè)的交通安全教育和技能訓(xùn)練，容易發(fā)生交通事故
，加之電動車自重大
、速度快，一旦發(fā)生事故就會帶來較大的傷害和損失
。
雖說有這種擔(dān)憂是可以理解，但是個人認(rèn)為不能有這個擔(dān)憂就完全拒絕
，共享電單車帶來的便利性是廣大市民切切實實感受到的
，這樣一刀切不發(fā)展共享電單車相比是部分部門懶得花心思去管理吧，畢竟要想處理好也確實是件難事
，如何給市民帶來便利的同時又能杜絕安全隱患
，不給城市添亂還是需要進(jìn)一步研究的。不過小編始終認(rèn)為這種不發(fā)展的態(tài)度就好比因噎廢食是同個道理
，明顯不可取
，你認(rèn)為呢？
本文標(biāo)簽： 發(fā)展共享電單車
城市共享電單車
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